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Toyota tiene detrás toda una historia de trabajo y esfuerzo que inició el carpintero e inventor japonés Sakichii Toyoda en 1890, cuando desarrolló un moderno telar que sería el primer paso para la creación de Toyoda Automatic Loom. No fue hasta 1933 cuando se crearía Toyota Motor Corporation, la división dedicada a la industria automotriz con el hijo de Toyoda al frente, enfrentando una época difícil durante la II Guerra Mundial, de la que lograron salir airosos para posicionarse como una de las compañías asiáticas más importantes del mundo.

Entre finales de los cincuenta e inicios de los sesenta, y después de convertirse en una unidad independiente, Toyota comenzó su expansión. Actualmente cuenta con al menos 20 sedes regadas por todo el globo, que se dedican a la fabricación y/o ensamblaje de piezas y vehículos.

En el caso de Colombia, la llegada de Toyota está marcada en el año 1959, cuando se importaron los primeros carros de la marca. De acuerdo a Distoyota, filial en nuestro país, “el primer comprador fue César Tamer, quien pagó la factura el primer día del mes de octubre de 1959 por un valor de $20.695, se trató de un Land Cruiser de doble diferencial con tracción en las cuatro ruedas, de color gris, vehículo que llegó al país el 11 de septiembre de 1959”. Mientras que en 1992 salen a la calle los primeros Toyota ensamblados en nuestro territorio, de la mano de una alianza de Sofasa con Toyota Motor Corporation.

Desde el primer momento, Toyota se ha convertido en una marca familiar para el colombiano, y sinónimo de “fortaleza, calidad y tecnología”. Según cifras oficiales de la casa japonesa, “hoy ruedan en el país más de 60.000 vehículos vendidos por Distoyota y más de 50.000 vehículos ensamblados por Sofasa”. En el mercado local, los modelos pick-up y camperos son los más exitosos en ventas. Para saber más acerca de Toyota te invitamos a visitar la página oficial de la marca.

Si ya sabes qué modelo de la Toyota te gustaría adquirir recuerda que es importante contar con un seguro contra todo riesgo ¡Cotiza tu seguro para toyota con ComparaMejor.com!


Un viejo conocido, el Toyota Corolla, nos ha acompañado desde 1966 y se ha mantenido hasta la actualidad, con mejoras en todos los ámbitos. Todos conocemos al dueño de un Corolla, puede que en nuestra casa haya uno o incluso hemos sido propietarios de uno de estos carros, siempre sin muchas quejas.

En 1974, el Corolla fue el carro más vendido en el mundo y se estima que sus números históricos sobrepasan los 40 millones de unidades. Hasta el 2000, se producía solo en Japón, aunque en estos momentos países como Brasil, Tailandia, Sudáfrica o Turquía, ensamblan Corollas para todo el mundo.

De subcompacto a compacto, el Corolla ha sabido adaptarse a los tiempos modernos, pero manteniendo su esencia como un carro de alto desempeño y excelente fiabilidad. Durante el primer semestre de 2015, salieron a la calle 108.386 nuevos vehículos de este modelo solo en Colombia. A las tres versiones disponibles, las distinguen algunos accesorios y líneas en el diseño, aunque en rendimiento son similares.

¿Pensando en adquirir un Corolla? Cotiza tu seguro contra todo riesgo para que manejes tranquilo. El tener un seguro para toyota te permitirá salir de viaje con la seguridad que estarás acompañado todo el tiempo.

Modelo
Corolla S
Corolla L
Corolla LE
Motor
DOHC con VVT-i Dual
DOHC con VVT-i Dual
DOHC con VVT-i Dual
Cilindrada
1798 c.c
1798 c.c
1798 c.c
Frenos
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos sólidos ABS+EBD+BA
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos sólidos ABS+EBD+BA
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos sólidos ABS+EBD+BA
Transmisión
CVT Modo Manual de 7 velocidades
CVT / MT (6 velocidades)
CVT


De un modelo de rango mediano, la Hilux ha evolucionado con los años para convertirse en una pick-up considerada por algunos “utility”, lista para responder a cualquier necesidad; eso sí, con mucha fortaleza y un diseño que se ha remozado para ser más estilizado y adaptado a las necesidades modernas. Dejando un poco de sus genes en carros como la Tacoma, Trekker o 4Runner, la Hilux ha crecido para ofrecer un modelo robusto, que ahora tiene hasta doble cabina, lo que te permite conseguir una experiencia más cómoda.

Después de una venta de 1.795 unidades en el primer semestre de 2014, no pudo mantenerse para el mismo período de 2015, durante el cual solo salieron al mercado 952 camionetas, aunque pudo repetir en la segunda posición dentro de la categoría.

La Hilux ha sido empleada principalmente cuando se trata de trabajo duro, y fue considerada como “indestructible” luego de pasar por pruebas extremas en el programa Top Gear transmitido por la cadena BBC.

Cotiza el seguro para toyota fácil y rápido en ComparaMejor.com

Modelo
Hilux DC 4X4 Diesel 2.5L MT
Hilux DC 4X2 Diesel 2.5L MT
Hilux DC 4X4 Diesel 3.0L SRV AT
Hilux DC 4X4 Diesel 3.0L SRV MT
Hilux DC 4X4 Gasolina 2.7L MT
Hilux DC 4X2 Gasolina 2.7L MT
Hilux CS 4×2 Gasolina 2.7L MT (chasis)
Capacidad de Carga
995 Kg
910 Kg
845 Kg
865 Kg
910 Kg
995 Kg
1175 Kg
Motor
2TR-FE o 2KD-FTV
2TR-FE o 1KD-FTV
1KD-FTV
1KD-FTV
2TR-FE
2TR-FE
2TR-FE
Cilindraje
2694 c.c
2694 c.c
2982 c.c
2982 c.c
2694 c.c
2694 c.c
2694 c.c
Combustible
Gasolina o Diesel
Gasolina o Diesel
Diesel
Diesel
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Transmisión
Manual 5 velocidades + retroceso
Manual 5 velocidades + retroceso
Automática 5 velocidades + retroceso
Manual 5 velocidades + retroceso
Manual 5 velocidades + retroceso
Manual 5 velocidades + retroceso
Manual 5 velocidades + retroceso
Frenos
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS+LSP&BV
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS+LSP&BV
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS+LSP&BV
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS+LSP&BV
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS+LSP&BV
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS+LSP&BV
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS+LSP&BV


La definición perfecta para este modelo es un todoterreno urbano. Sí, la Rav4 tiene la potencia y fortaleza de una camioneta de alto rango, pero con la practicidad de moverse por la ciudad sin mayores problemas. Su primera versión fue lanzada al mercado en el año 1994 teniendo buena acogida en mercados asiáticos, europeos y americanos.

Su nombre es la abreviación de “Recreational Activity Vehicle 4-wheel drive”, un vehículo diseñado para el disfrute y el confort en toda la extensión. Aunque no por eso deja de presentar un excelente rendimiento cuando es sometida a terrenos y situaciones más complicados.

Después de cuatro generaciones, los cambios que distinguen a las más recientes versiones de la Rav4 son:

  • Llevar la llanta de repuesto de la puerta al piso del maletero
  • Un motor exponencialmente más poderoso
  • Los modos Sport y Eco, para suplir necesidades de potencia o de ahorro de combustible, que optimizan el desempeño del vehículo.

Conduce tu Rav4 con el respaldo de un seguro todo riesgo, cotiza tus opciones y encuentra la perfecta para ti. El mejor seguro para toyota es el que te da la tranquilidad de andar seguro en la vía porque tienes la certeza de que siempre estás acompañado.

Modelo
Rav4 Imperial 4×4 AT
Rav4 Imperial 4×2 AT
Rav4 Life 4×4 AT
Rav4 Life 4×4 MT
Rav4 Life 4×2 AT
Capacidad de Carga
520 Kg
575 Kg
540 Kg
545 Kg
550 Kg
Motor
4 en línea 16 válvulas DOHC con VVT-i Dual
4 en línea 16 válvulas DOHC con VVT-i Dual
4 en línea 16 válvulas DOHC con VVT-i Dual
4 en línea 16 válvulas DOHC con VVT-i Dual
4 en línea 16 válvulas DOHC con VVT-i Dual
Cilindraje
2494 c.c
2494 c.c
1987 c.c
1987 c.c
1987 c.c
Combustible
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Transmisión
Automática secuencial de 6 velocidades + reversa
Automática secuencial de 6 velocidades + reversa
CVT (7 velocidades)
Manual 6 velocidades + reversa
CVT (7 velocidades)
Frenos
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos sólidos ABS+EBD&BA
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos sólidos ABS+EBD&BA
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos sólidos ABS+EBD&BA
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos sólidos ABS+EBD&BA
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos sólidos ABS+EBD&BA


Uno de los herederos de la Toyota Hilux, pero con algunos ajustes que le permiten lucir más grande y fuerte; además de resortes helicoidales en lugar de ballestas en la suspensión trasera, que le hace ganar menor vibración al momento de manejar. La Fortuner cuenta con tres filas de asientos, además de la disponibilidad de versiones 4×4 y 4×2 o con gasolina y diesel, que puedes elegir de acuerdo a tus necesidades.

La principal sede fabricante se encuentra en Tailandia, donde surgió este modelo, aunque países como Argentina e Indonesia se han aventurado a su ensamblaje para poder exportarla a más territorios alrededor del mundo.

Para el caso del mercado colombiano, se cuenta con la Fortuner Urbana y la Plus, ambas con los mejores acabados y accesorios que van desde tapicería de cuero, pantalla con sistema GPS hasta detalles cromados en su exterior. Una opción elegante y rendidora si estás buscando algo que resalte en la categoría de SUV.

Tu Fortuner estará completa cuando adquieras el seguro para toyota, para manejar tranquilo por todo el territorio colombiano.

Modelo
Fortuner Plus 3.0 4×4 Diesel AT
Fortuner Plus 3.0 4×4 Diesel MT
Fortuner Urbana 2.7 4×4 AT
Fortuner Urbana 2.7 4×4 MT
Fortuner Urbana 2.7 4×2 AT
Fortuner Urbana 2.7 4×2 MT
Capacidad de Carga
640 Kg
655 Kg
625 Kg
640 Kg
635 Kg
640 Kg
Motor
DOHC 16 válvulas
DOHC 16 válvulas
DOHC 16 válvulas
DOHC 16 válvulas
DOHC 16 válvulas
DOHC 16 válvulas
Cilindraje
2982 c.c
2982 c.c
2694 c.c
2694 c.c
2694 c.c
2694 c.c
Combustible
Diesel
Diesel
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Transmisión
Automática de 5 velocidades + reversa
Manual de 5 velocidades + reversa
Automática de 4 velocidades + reversa
Manual de 5 velocidades + reversa
Automática de 4 velocidades + reversa
Manual de 5 velocidades + reversa
Frenos
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Campanas ABS


La FJ Cruiser es un claro homenaje al FJ40 Land Cruiser, pero con un diseño más estilizado y adaptado a las necesidades actuales de la categoría de camionetas. Después de su lanzamiento para 2006, este modelo tuvo solo una actualización enfocada mayormente a ajustes estéticos, pero su poca acogida en el mercado fue clave para que se decidiera detener su producción en 2014; en 2012 se comercializaron solo 14 mil unidades, bastante distantes de las 60 mil que salieron a la calle en su debut.

Con base en una pick-up, los ingenieros de Toyota encontraron la manera de estructurar un 4×4 bastante sólido, con acabados premium que impactan positivamente en su desempeño, pero que se traducen en altos costos fuera del alcance de muchos compradores.

Actualmente, contamos con la última versión de la FJ Cruiser, con transmisión automática y manual, a elegir por el consumidor.

Revisa el comparador de seguro y encuentra la aseguradora que mejor se adapte a tus necesidades para andar en la vía siempre tranquilo. El seguro para toyota te acompaña todo el tiempo.

Modelo
Fj Cruiser AT
Fj Cruiser MT
Capacidad de Carga
577 Kg
579 Kg
Motor
6 en V 24 válvulas DOHC VVT-i Dual
6 en V 24 válvulas DOHC VVT-i Dual
Cilindraje
3956 c.c
3956 c.c
Combustible
Gasolina
Gasolina
Transmisión
Automática de 5 velocidades + reversa
Manual de 6 velocidades + reversa
Frenos
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA


Uno de los vehículos de mayor data dentro del catálogo de Toyota: el Land Cruiser hizo su debut en el año 1951, y ha visto luz en versiones convertibles, cerradas, vans, y de carga. La durabilidad y fiabilidad en la carretera son los principales atributos de este modelo.

La línea 70, ensamblada desde 1984, es la que se ha mantenido hasta la actualidad y en el caso de Colombia encontramos cuatro Land Cruiser disponibles:

  • LC 76: Cerrada y con cuatro puertas, una de las más cómodas y espaciosas para los pasajeros.
  • LC 71: Esta versión es cerrada con dos puertas, un poco más compacta que la 76.
  • LC 79: Se puede considerar la versión chasis de la Land Cruiser, ya que solo cuenta con la cabina, con la posibilidad de incorporar un elemento para carga en su parte posterior.
  • LC 78: Con dos puertas y una parte posterior más alargada, permite mayor espacio, ya sea para pasajeros o carga.

Puedes cotizar el seguro para toyota  para cualquier de las cuatro versiones de la Toyota Land Cruiser a través de ComparaMejor.com

Modelo
LC 76
LC 71
LC 79
LC 78
Capacidad de Carga
910 Kg
745 Kg
1310 Kg
1085 Kg
Motor
1GR-FE
1GR-FE
1GR-FE
1GR-FE
Cilindraje
3956 c.c
3956 c.c
3956 c.c
3956 c.c
Combustible
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Transmisión
Manual de 5 velocidades + reversa
Manual de 5 velocidades + reversa
Manual de 5 velocidades + reversa
Manual de 5 velocidades + reversa
Frenos
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos sólidos ABS
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos sólidos ABS
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos sólidos ABS
Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos sólidos ABS


Es la versión más lujosa de la archiconocida Land Cruiser, que además cuenta con motorizaciones para gasolina y diesel, para que elijas la de tu preferencia. El alto costo ha sido uno de las principales críticas a este modelo, aunque ha conseguido un importante nicho dentro del mercado mundial, y Colombia no es la excepción.

Detalles de lujo, acabados cromados en la carrocería, gadgets electrónicos o un mejor sistema de sonido, son algunas de las características que encontrarás en la Land Cruiser 200,  que cuenta con los sistemas de seguridad y la capacidad de rendimiento dentro de los estándares que siempre ofrece Toyota.

Para mayor seguridad y tranquilidad, recuerda cotizar un seguro para carro todo riesgo para tu Land Cruiser 200.

Modelo
Imperial Diesel AT
Imperial Gasolina AT
Elite Diesel AT
Capacidad de Carga
730 Kg
725 Kg
720 Kg
Motor
8 en V 32 válvulas DOHC
8 en V 32 válvulas DOHC
8 en V 32 válvulas DOHC
Cilindraje
4461 c.c
4608 c.c
4461 c.c
Transmisión
Automática secuencial de 6 velocidades + reversa
Automática secuencial de 6 velocidades + reversa
Automática secuencial de 6 velocidades + reversa
Frenos
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA
Delanteros y traseros: Discos ventilados
Delanteros y traseros: Discos ventilados


Heredera de la Toyota Trekker, la Toyota 4Runner se ajusta claramente a las siglas que definen su categoría: S.U.V. o vehículo deportivo utilitario (Sport Utility Vehicle en inglés), con un diseño que se ha mejorado para destacar en la calle y responde a cualquier situación a la que se enfrente en la ciudad.

Es uno de los vehículos con mayor persistencia en el abanico de opciones que ofrece Toyota y ha estado en el mercado, con bastante éxito, desde 1984. Con un aspecto inicial parecido a una pick-up con una cabina trasera cerrada, su diseño ha estado perfeccionándose para ofrecer una visual compacta y más elegante, al tiempo que se han agregado dispositivos de seguridad, mejoras aerodinámicas y un aparataje que permite mayor monitoreo del desempeño del carro.

Actualmente, la 4Runner tiene un diseño bastante deportivo, que le da unos toques de agresividad y fortaleza, para inaugurar la sexta generación de este potente vehículo producido exclusivamente en Japón.

Si la 4Runner es la camioneta perfecta para ti, asegúrate de contar con un respaldo para tu patrimonio adquiriendo un seguro contra todo riesgo.

Modelo
Limited AT
SR5 AT
Capacidad de Carga
885 Kg
760 Kg
Motor
6 en V 24 válvulas DOHC VVT-i Dual
6 en V 24 válvulas DOHC VVT-i Dual
Cilindraje
3956 c.c
3956 c.c
Combustible
Gasolina
Gasolina
Transmisión
Automática secuencial de 5 velocidades + reversa
Automática secuencial de 5 velocidades + reversa
Frenos
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA


Desde su introducción en el mercado colombiano en 1998, la Toyota Prado ha tenido una buena recepción por parte de los compradores. Para 2014, ocupó la tercera casilla del ránking de las SUVs más vendidas con un poco más de dos mil unidades.

Entre sus principales bondades se encuentran la fortaleza de su carrocería y accesorios, la longevidad y el amplio espacio interior. Otra de las ventajas al momento de adquirir una Prado es la opción de elegir entre motorizaciones a gasolina y diesel sin perder la potencia de su motor, así como un diferente número de puertas que se ajustará a tus necesidades.

Aunque tiene un precio algo elevado para algunos consumidores, expertos apuntan que vale la pena la inversión por el excelente rendimiento del vehículo que, además, cuenta con el respaldo de la casa Toyota y su larga trayectoria en la industria automotriz.

Completa las ventajas de manejar una Toyota Prado adquiriendo un seguro contra todo riesgo.

Modelo
VX Diesel AT
VX Gasolina AT
TX-L Diesel AT
TX-L Gasolina AT
TX Diesel AT
TX Gasolina AT
Sumo TX-L AT
Sumo TX AT
Capacidad de Carga
795 Kg
705 Kg
910 Kg
820 Kg
970 Kg
880 Kg
705 Kg
705 Kg
Motor
1KD-FTV
1GR-FE
1KD-FTV
1GR-FE
1KD-FTV
1GR-FE
2TR-FE
2TR-FE
Cilindraje
2982 c.c
3956 c.c
2982 c.c
3956 c.c
2982 c.c
3956 c.c
2694 c.c
2694 c.c
Combustible
Diesel
Gasolina
Diesel
Gasolina
Diesel
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Transmisión
ECT-i secuencial de 5 velocidades
ECT-i secuencial de 5 velocidades
ECT-i de 5 velocidades
ECT-i de 5 velocidades
ECT-i secuencial de 5 velocidades
ECT-i secuencial de 5 velocidades
Automática 4 velocidades
Automática 4 velocidades
Frenos
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA
Delanteros y traseros: Discos ventilados ABS+EBD&BA