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Royal Enfield
Como muchas marcas de automóviles, Royal Enfield tiene su origen en la industria bélica. De hecho, aún conserva el logo con un cañón y “Hecho como un arma” como eslogan a nivel global. Actualmente, Royal Enfield es considerada la marca de motocicletas con actividad ininterrumpida de más data dentro del mercado.
Los primeros pasos se ubican en Reeditch, Worcestershire (Inglaterra) para el año 1890, cuando Enfield Cycle Company recibe autorización de la Corona Inglesa para hacer uso comercial del nombre Royal Enfield y empezar a producir. En su historia, Royal Enfield ha lanzado al mercado distintos modelos de motocicletas, bicicletas y motores, pero son las primeras las que le han dado fama mundial.
En 1909, Royal Enfield presenta su primera moto con motor suizo. Pero ya para 1911 consiguió lanzar el primer modelo diseñado y ensamblado con piezas propias. Mientras que durante la Primera y Segunda Guerra Mundial, se convierte en uno de los principales proveedores de vehículos para el Departamento de Guerra Británico y posteriormente del Gobierno Imperial Ruso, lo que acelera su expansión e incrementa su presencia en el mercado europeo. Para saber más acerca de Royal Enfield te invitamos a visitar la página oficial de la marca.
Para 1949 inició la aventura de Royal Enfield en el mercado de India donde se posicionó rápidamente y recibió un enorme pedido del gobierno del que surgió la necesidad de buscar un aliado local. Es así como en 1955 la empresa inglesa acuerda con Redditch Madras Motors para dar origen a Enfield India. Desde 1970, Royal Enfield solo fabrica motos en India, tras el cierre de su planta en Reino Unido.
Una amplia variedad de motos Royal Enfield está disponible en Colombia desde el año 2014, gracias a la alianza pactada entre la casa inglesa y AKT que permite importarlas a concesionarios exclusivos en Bogotá y Medellín, con planes de expansión que incluyen no solo más concesionarios, sino también la posibilidad de ensamblaje en las propias instalaciones de AKT. Entre las ventajas de tener una Royal Enfield también está a tu disposición la posibilidad de personalizar tu máquina y una línea de ropa para que tú también destaques al momento de salir a la calle con tu moto.
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Si hay algo que distingue a las motos Royal Enfield es el toque clásico que tienen sus diseños, junto a las mejores y más modernas prestaciones en todos sus modelos. En esto, uno de los ejemplos más palpables es la Continental GT.
Con una historia que data desde la década de los 60’s, la Royal Enfield Continental GT conserva las líneas de una café racer clásica, ligeramente intervenida por la reconocida casa británica Harris Performance, con motor fuel injection de 535 c.c. y 29.1 bhp de potencia. La versión más reciente de la Continental GT es su ligero peso, que junto a sus bondades mecánicas la pone como una excelente opción dentro de su categoría.
El diseño de la Continental GT no es solo una evocación a la era dorada de las motocicletas, también presenta una excelente estructura que permite un manejo más cómodo y mayor maniobrabilidad. Panel de instrumentos con iluminación, un inigualable sistema de suspensión, descansapies, guardabarros y una combinación de discos en los frenos son otras de las características de la Royal Enfield Continental GT.
Continental GT
Motor
Cilindro ínico / 4 tiempos / refrigerado por aire
Cilindraje
535 c.c
Encendido
Eléctrico y de patada
Sistema de Encendido
Encendido digital electrónico
Frenos
Delantero: Disco flotante Brembo 300mm pinza flotante de 2 pistones / Trasero: Disco de 240mm una pinza flotante de un solo pistón
La Rumbler es la familia más “sencilla” del catálogo de Royal Enfield, aunque no por esto deja de ofrecer unas excelentes prestaciones a la hora de enfrentar la carretera. Como todo lo que lleva sello de Royal Enfield, la motocicleta Rumbler tiene su inspiración en los diseños de la época de guerra, aunque bien estilizados y junto a especificaciones mecánicas que le dan un gran rendimiento.
En Colombia, se ofrecen cuatro versiones de la Royal Enfield Rumbler para que elijas la que mejor se adapta a ti:
Rumbler 350
Motor
Monocilíndrico / 4 Tiempos / doble bujía / refrigerado por aire
Cilindraje
346 c.c
Encendido
Eléctrico y de patada
Sistema de Encendido
Bobina de encendido transistorizado (TCI)
Frenos
Delantero: Disco de 280mm y doble pinza. Trasero: Disco de 240mm y una sola pinza
Transmisión
5 velocidades de toma constante
Rumbler 500
Motor
Monocilíndrico / 4 Tiempos / doble bujía / refrigerado por aire
Cilindraje
499 c.c
Encendido
Eléctrico y de patada
Sistema de Encendido
Digital Electrónico
Frenos
Delantero: Disco de 280mm y doble pinza. Trasero: Disco de 240mm y una sola pinza
Transmisión
5 velocidades de toma constante
Dicen que los clásicos nunca mueren. En Royal Enfield se lo han tomado bien en serio y, además, se han atrevido a renovar sus modelos y ofrecer un producto incomparable. Su colección Classic no sólo conjuga lo mejor de los modelos posguerra, sino que los maximiza con las mejores innovaciones mecánicas.
Las Royal Enfield Classic están hechas para adaptarse a tus necesidades, junto a ediciones especiales de lujo que harán tu experiencia aún más personalizada. Entre las versiones que puedes conseguir en Colombia, están las siguientes:
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Classic 350
Motor
Monocilíndrico / 4 Tiempos / doble bujía
Cilindraje
346 c.c
Encendido
Eléctrico y de patada
Sistema de Encendido
Bobina de encendido transistorizado (TCI)
Frenos
Delantero: Disco de 280mm y doble pinza. Trasero: Tambor de 153 mm sencillo de expansión interna
Transmisión
5 velocidades de toma constante
Classic 500
Motor
Monocilíndrico / 4 Tiempos / doble bujía
Cilindraje
499 c.c
Encendido
Eléctrico y de patada
Sistema de Encendido
Digital Electrónico
Frenos
Delantero: Disco de 280mm y doble pinza. Trasero: Tambor de 153 mm sencillo de expansión interna
Transmisión
5 velocidades de toma constante
Classic Battle Green
Motor
Monocilíndrico / 4 Tiempos / doble bujía
Cilindraje
499 c.c
Encendido
Eléctrico y de patada
Sistema de Encendido
Digital Electrónico
Frenos
Delantero: Disco de 280mm y doble pinza. Trasero: Tambor de 153 mm sencillo de expansión interna
Transmisión
5 velocidades de toma constante
Classic Chrome
Motor
Monocilíndrico / 4 Tiempos / doble bujía
Cilindraje
499 c.c
Encendido
Eléctrico y de patada
Sistema de Encendido
Digital Electrónico
Frenos
Delantero: Disco de 280mm y doble pinza. Trasero: Tambor de 153 mm sencillo de expansión interna
Transmisión
5 velocidades de toma constante
Classic Desert Storm
Motor
Monocilíndrico / 4 Tiempos / doble bujía
Cilindraje
499 c.c
Encendido
Eléctrico y de patada
Sistema de Encendido
Digital Electrónico
Frenos
Delantero: Disco de 280mm y doble pinza. Trasero: Tambor de 153 mm sencillo de expansión interna
Transmisión
5 velocidades de toma constante
La colección Despatch es la edición limitada de ropa, accesorios y motocicletas de Royal Enfield. En este caso, presenta una máquina de la que solo se produjeron 200 unidades y que cuenta con un patrón de camuflaje atractivo, realizado con una impresión hidrográfica lograda a mano.
El diseño de la Royal Enfield Limited Edition Despatch toma su inspiración en los mensajeros de las guerras, que llevaban equipamiento en tremendas máquinas. Es por eso que esta versión Limited edition Despatch pose unas características más agresivas.
Otra de las características a destacar, junto a su potente motor de 449 cc y su pintura no-reflectiva, es el sillín forrado de cuero italiano, que hará más cómodo tu manejo. Entre la garantía de que llevas un producto limitado, se encuentra un sello de aluminio en relieve con lo detalles y el número de fabricación de tu moto.
Limited Edition Despatch
Motor
Monocilíndrico de 4 tiempos / refrigerado por aire / encendido por bujia / OHV
Cilindraje
449 c.c
Encendido
Eléctrico / de patada
Sistema de Encendido
Encendido electrónico digital
Frenos
Delantero: Disco de 280mm Caliper de doble pistón. Trasero: Tambor de 153 mm extra sensores individuales internos
Transmisión
5 velocidades de toma constante
La Royal Enfield Bullet no necesita presentación entre los amantes de las motocicletas. La poderosa Bullet está catalogada como la motocicleta con la producción más longeva, desde 1948, aunque su origen se remonta hasta el año 1931 cuando salió a la calle la primera unidad.
Desde su lanzamiento, la Bullet se ha destacado por su motor monocilíndrico de 4 tiempos que ahora fue renovado con UCE, una unidad de control del motor que permite administrar mejor el rendimiento de la máquina. Estas innovaciones se traducen en un mejor rendimiento y mantenimiento de la Royal Enfield Bullet.
La Bullet conserva las líneas clásicas que la definen desde hace más de 70 años, pero ligeramente remozadas con toques de negro y acabados a mano que le dan un toque retro extra. En Colombia están disponibles dos versiones de la Bullet y que puedes cotizar su seguro todo riesgo en ComparaMejor.com:
Bullet 350
Motor
Monocilíndrico 4 Tiempos / OHV / Chispa de encendido de motor refrigerado por aire / doble bujía
Cilindraje
346 c.c
Encendido
A patada
Sistema de Encendido
Por bobina transistorizada
Frenos
Delantero: De tambor mecánico expansión interna de 7″ Trasero: De pedal / tambor de una sola leva / expansión interna 153 mm
Transmisión
5 velocidades de toma constante
Bullet 500
Motor
Monocilíndrico / 4 Tiempos / doble bujía / refrigerado por aire
Cilindraje
499 c.c
Encendido
Eléctrico / Patada
Sistema de Encendido
Unidad TCI multi curva
Frenos
Delantero: Disco de 280mm y doble pinza. Trasero: Tambor de 153 mm sencillo de expansión interna
Transmisión
5 velocidades de toma constante